Hondain täysin uudessa XR-V:ssä on tehty useita parannuksia ulkonäköön, sisätiloihin ja ajettavuuteen vastatakseen nuorten mieltymyksiä ja tarpeita.
Ulkonäkö: Uusi XR-V on hienostuneempi suunnittelultaan, ja siinä korostetaan nuorekasta ja urheilullista ilmettä. Vertaessa vanhaan malliin, uudessa autossa on tyylikkäämpi piilotettu takaovien kahva, enemmän coupémaista kallistusta ja yleisilme on dynaamisempi, antaen pienemmän UR-V -mallin vaikutelman.
Sisätilat: Uuden XR-V:n sisätilojen suunnittelussa ja materiaaleissa on kiinnitetty entistä enemmän huomiota yksityiskohtiin, mikä nostaa kokonaislaatua. Samalla Honda ainutlaatuinen "taikatuoli" -istuinsuunnittelu säilyy, joka tekee auton sisätilasta entistä joustavamman ja monikäyttöisemmän lisäten käytännöllisyyttä.
Voimanlähde: Uudessa XR-V:ssä on 1.5L alipaineistettu moottori, joka on yhdistetty CVT-vaihteistoon. Vaikka voimantuotto ei ole erityisen voimakas ja soveltuu paremmin kaupunkiajoon, saattaa kokenut voimattomuutta esimerkiksi ohitustilanteissa maantiellä.
Koeajotestissä uuden XR-V:n kiihtyvyys oli 10,72 sekuntia, suorituskyky on kohtuullinen. Yllättävänä seikkana uusi auto on parantanut äänieristystä ja melutasoa, ja myös melutestauksessa on saavutettu edistystä.
Yhteenvetona uusi XR-V on tehty ulkonäön, sisätilojen ja ajettavuuden osalta parannuksia, jotka vastaavat nuorten esteettisiin mieltymyksiin ja tarpeisiin.