Vetokoukku, pidennetty korimalli ja suuri kattoluukku, Mazda CX-50 on pian esittelyssä
2023/08/08

Changan Mazda tuo uusimman CX-50-mallinsa ensiesittelyyn Guangzhoun autonäyttelyssä, ja sen on suunniteltu tulevan markkinoille vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla. CX-50 on kompakti SUV, sijoittuen CX-30:n ja takavetoisen CX-70/CX-90 -alustan väliin, ja siinä tulee olemaan 2.0L ja 2.5L moottorivaihtoehdot.

Tämä auto perustuu Changan Mazdan uudelle polttomoottori-sähköalustalle, joka on kehitetty erityisesti Kiinan markkinoille ja on yhteensopiva monenlaisten voimansiirtojen kanssa, mukaan lukien polttomoottorit ja hybridijärjestelmät. Tulevaisuudessa auto tulee tarjoamaan kaksi erilaista voimanlähdeversiota, jotta se voi vastata kotimaisen markkinan tarpeisiin. Samanaikaisesti viralliset lähteet ovat ilmoittaneet, että myös lippulaivamalli CX-90 tullaan tuomaan Kiinan markkinoille vuonna 2023.

Ulkoisesti CX-50 jatkaa Mazdan KODO-suunnittelufilosofiaa ja lisää siihen enemmän villiä ja vahvaa ilmettä. Etuosaan on sijoitettu kilpi-tyylinen suuri etusäleikkö, joka yhdistyy vaakasuuntaisiin ajovaloihin. Auton alaosaan on lisätty musta koristeliuska, jossa on teräviä ilmanohjainuria, korostaen villiä kauneutta. Auton sivuprofiili on sulava ja tasainen, mustilla sivusuojalistoilla ja ulostulevilla etulokasuojilla, mikä korostaa maasto-ominaisuuksia. Takaosa jatkaa Mazdan klassista takavalomuotoilua, ja siinä on urheilullinen tyyli takapuskurin ja pakoputken sijoittelun osalta. Auton mitat ovat 4785/1920/1638 mm ja akseliväli on 2815 mm.

Sisätilojen osalta CX-50:ssä on keskikonsolin yläpuolella sijaitseva kosketusnäyttö ja yhdistelmä nestekidenäyttöä ja mekaanista mittaristoa. Sisätilojen säilytystilaa on optimoitu vastaamaan ulkoilmaihmisten tarpeita. Lisäksi uusi auto on varustettu suurella panoraamakatolla.

Voimanlähteiden osalta CX-50:n ensimmäiset malliversiot tulevat olemaan varustettu 2.0L ja 2.5L moottoreilla, joissa on 6-vaihteinen automaattivaihteisto. 2.5L moottorissa käytetään älykästä sylinterinohjaustekniikkaa polttoainetalouden optimoimiseksi. Tulevaisuudessa auto tulee tarjoamaan erilaisia hybridimalleja, kuten ICE/HEV, vastatakseen markkinoiden tarpeita.

AD
Artigo